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奇瑞品牌销售37177辆，同比增长16.9%，其中国内市场实销同比增长55%，艾瑞泽和瑞虎两大系列均表现良好，艾瑞泽系列销售14158辆，瑞虎8销售10098辆。与大部分自主车企迎来开门红不同，长安汽车1月迎来不利开局。其1月份销量为14.17万辆，上年同期为23.68辆，同比减少40.14%。

不过有一点小遗憾，从我个人的使用来看，希望未来小爱同学可以增加与地图App的联动，使得在查询路况的时候可以直接显示在屏幕之上；可以增加商城购买的图片展示，毕竟还是有很多用户并不清楚品类繁多的小米商城内究竟产品的具体型号、样式，增加一个图片显示会增加购买时的准确度；

以台积电为例，他们每年的资本支出就达到100亿甚至高于这一数值，如果无法从先进制程中获得足够的利润，很难支撑更先进工艺的研发，毕竟随着半导体工艺复杂度的增加，无论是研发还是生产成本都将大幅增长。并且先进制程带来高风险的同时，对营收的贡献也存在滞后性。通过台积电的营收我们可以看到，去年已经有多款7nm处理器量产，但7nm当时贡献的营收很少，到了2019 Q1，台积电7nm的营收已经高达22%，也是营收贡献最多的节点。

6． 本次春季躁动起源于“2+1因素（两个事实+一个期权）驱动，与17-18年各类型投资者在顺周期与严监管背景由分子端驱动的行情“形成合力”不同，本轮A股各类型投资者由分母端驱动下配置偏好存在分歧，因此行情表现为快速轮动与普涨格局，在这一轮躁动中只需要规避两类股票：第一是业绩商誉减值“爆雷”，第二是极少数纯防御类股票。本次1月中下旬创业板业绩预告商誉减值的风险高于以往，但并不改变本次春季躁动的“2+1”主逻辑，但需要注意回避商誉减值高风险个股。与17-18年由分子端驱动导致行情分化的春季躁动不同，本轮春季躁动由国内外风险偏好修复与信用扩张预期改善的分母端驱动，在行情上应表现为普涨。关于“春季躁动”能延续多久？期间应警惕什么信号？请参见我们1月13日报告《春季躁动后续如何演绎？》。当前建议继续关注带有主题概念的逆周期：盈利逆周期（农业、游戏、特高压）+政策逆周期传统与新兴基建（5G、核电、轨交），但注意回避商誉减值风险高的个股（业绩承诺期满+并购资产质量偏弱&估值过高）。主题投资关注区域协调（雄安、新疆）（可参考1月3日报告《风起雄安——广发策略“主题说”系列（2）》、1月12日报告《怎么看新疆主题“预期差”？——“主题说”系列（3）》）。

随着一把手落马，华融员工队伍也受到震动。有华融员工对新京报记者透露，其工资分三部分，基本工资、津贴和奖金，基本工资5000，津贴数千元，主要靠绩效奖金，赖出事之后，工作受到影响，其绩效奖金已停发。同时，对赖小民落马华融内部已经悄然展开了反思。

21：45 美国4月芝加哥PMI22：00 美国3月成屋签约销售指数月率22：30 美国4月达拉斯联储商业活动指数责任编辑：陈平川航回应成都至海口航班返航：系空调供气系统故障新京报快讯（记者潘佳锟 吴荣奎）今日（4日）上午，新京报记者从川航处获悉，四川航空3U8751成都至海口航班因机械故障，起飞不到一小时候返航，并于10时11分安全落地成都双流国际机场。下午川航方面回应称，航班因空调供气系统故障返航。