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技术仍旧是上汽集团“过冬”的根本。上半年,上汽增加内部开发支出64.2亿元,近60亿元作为研发费用,其中处于商业应用前期的开发支出55.2亿元,占比近86%。长期大量的研发投入,也让新能源与出口及海外销量取得突破,为上汽集团增添了一抹亮色。相关数据显示,上半年,公司新能源汽车销售8.2万辆,同比增长42%,继续保持快速增长势头;出口及海外销量达到14.5万辆,同比增长11.5%,整车出口继续排名全国第一。

现在阿塞拜疆空军的主要战机还是前苏联遗留下来的米格-29、苏-25以及米格-21战机,在现代化环境下这些战机已经失去了竞争能力,因此阿塞拜疆急需新战机来替换,中巴联合研发的枭龙战机就成了最好的选择,便宜又好用。在这之前阿塞拜疆还曾经购买过巴基斯坦生产的教练机,同样巴基斯坦也采购过阿塞拜疆生产的狙击枪,两国已经有比较深厚的军事合作基础。对于采购枭龙战机,阿塞拜疆其实也已经物色了许久了,有资料显示2016年阿塞拜疆国防工业部长参加巴基斯坦举行的国际防务展时就对枭龙战机表现出来了极大的兴趣,在这之后的两年中又对该战机进行了多方考量,目前准备购买也是在深思熟虑之后才做出的决定,毕竟这是影响一国空军未来几十年的重大事情。

招股书显示,2016年—2018年贝斯达实现的营业收入分别为35621.54万元、41515.85万元和 47118.33万元,贝斯达近三年实现的营业收入累计数额为124255.72万元。而按照上述数据计算,贝斯达近三年累计研发投入占最近三年营业收入的比例约为7.34%。

5月28日,国家发展改革委、交通运输部会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,发展目标是:到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,ETC车道成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式,显著提升高速公路不停车收费服务水平。到2025年,全国ETC用户数量进一步提升,建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。

恒大研究院首席经济学家任泽平表示,当前经济下行压力加大,全球步入降息潮,核心CPI持续回落,PPI连续两个月负增长,表明货币宽松的空间已经打开。建议加强逆周期调节力度,降低中期借贷便利(MLF)利率以引导实际利率下行,及早下达明年专项债部分新增额度;当前一方面要防止货币“放水”带来资产泡沫,另一方面也要防止主动刺破引发重大金融风险,用时间换空间、寻找新的经济增长点、扩大改革开放、调动地方政府和企业家的积极性。

2014年以来,老成员陆续离任,新成员又因为美国阻拦一直选不出来,上诉机构只剩3位在勉强支撑。他们分别是来自中国的赵宏,来自美国的格莱汉姆和来自印度的巴提亚。但格莱汉姆和巴提亚的任期于12月11日结束,赵宏的任期将于2020年11月底截止。

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