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波音737MAX的面世，被看做是与其老对手空客集团A320neo的一场赛跑。实际上，与空客公司相比，1916年成立的波音是美国最大的客机出口商，市值超2000亿美元。空客由欧洲多个国家出资于1970年成立，目前市值尚未至千亿欧元。上世纪80年代，空客推出波音737的竞争对手、窄体客机A320系列，并终于在市场上站住脚跟，开始寻求赶超波音。

此外，他还谈到美国司法部长威廉·巴尔表态“特检报告书并不足以证明特朗普总统的妨碍司法罪名”的情况。他表示，“很明显，巴尔部长在特检报告书的问题上有意糊弄民众”，“相当于司法部门故意阻止对总统的起诉”。报道称，这是在特检报告书公布后，共和党内部第一次有人出面提出特朗普总统的行为足以受到弹劾的主张。不过，阿马什并没有呼吁立刻弹劾特朗普总统，其立场与手握“弹劾筹码”等待时机的民主党颇为相似。据了解，阿马什打算考虑明年参加总统竞选，与特朗普展开竞争。

此外，他还表示，财政政策创新要从三个方面入手，其一是从总量性政策转向结构性政策；其二是稳住就业。只有就业稳住了，才能稳住人心，才能稳住收入，才能稳住消费，才能稳住投资。最后是结构性改变，当前的财政政策必须指向结构性改革。发言实录：尊敬的各位领导、各位专家、各位企业家，大家下午好！首先祝贺第九届中国基金业分析师大会召开，颁金牛奖，很显然来的都是牛人，都是业界精英，中国证券业的发展走势跟在座各位密切相关，感谢大会给我发言的机会，让我在这里讲讲怎么改善预期，从财政政策方面谈谈我的浅见。

“江西、湖南、安徽等省份排名靠后与其农业占比大、水资源丰富有关。”该负责人表示，希望相关省份能加大节水宣传教育力度，进一步提升全社会节水意识，大力推进农业、工业、城镇生活等重点领域节水改造，建设节水型社会，加强节水监督管理，推动用水从粗放向节约集约转变，加快形成节水型生产生活方式。

巴菲特告诉大家，对于疫情对经济的影响目前还不能完全知晓，但对美国的经济重振有信心。相信美国经济能够克服新冠病毒带来的困难。大萧条也有“好处”巴菲特分享道，1929年，美股在大萧条期间崩溃。当时，汽车工业、家用电器、飞机等现代化行业蓄势待发，但道指在很短时间内下跌48%。当年，巴菲特父亲26岁，在本地银行做证券买卖，有一个股票跌了40%，他觉得无法面对自己客户，就自己开始“居家隔离”，这期间巴菲特出生。他出生时1000元市值股票不到2年之内缩水至170元。

林智杰表示，目前，中国的C919研发有不少的劣势，比如说技术积累比较薄弱、工业化基础也不够。不过，他认为C919的优势也有两个方面，一是有巨大的中国市场，目前全球每4架窄体机，就有1架是交付到中国市场，中国目前是全球最大的单一市场。所以有巨大的市场支撑，对C919的销售应该是有很大的好处；二是后发优势，波音和空客的飞机都有几十年的历史，在新一代机型的研发都或多或少受到当时设计架构的限制，而C919没有这个包袱，从头开始可以应用最新的科技成果。